A versão "carregada" do Audi A3 aberto - S3 Cabriolet - foi oficialmente apresentada no 84º Salão Automóvel de Genebra em março de 2014, após o que foi trazido para os mercados internacionais.
Assim como os “parentes” da “terceira família”, o conversível passou por uma modernização em abril de 2016, que não só trouxe melhorias perceptíveis no design, como também não desconsiderou o componente técnico.
Bem, para começar, sobre números específicos. O comprimento do Audi S3 Cabriolet é 4434 mm, altura - 1388 mm, largura - 1793 mm. Acontece que o "Esca" é 10 milímetros mais comprido e 20 milímetros mais baixo do que o habitual A3 conversível.
O conversível "carregado" de Ingolstadt parece muito elegante, enérgico e atraente. E o carro padrão tem uma bela aparência, mas aqui também é suportado por toques esportivos S. Os elementos mais notáveis são a grade cromada, inserções metalizadas nas entradas de ar dianteiras, espelhos revestidos de alumínio, rolos de 18 polegadas com design original , um potente pára-choques traseiro e quatro escapes ovais.
Em termos de design de interiores, o Audi S3 Cabriolet repete quase completamente os salões de outros "trigêmeos". Um volante truncado, emblemas em S, painel de instrumentos digital e detalhes em vermelho são todas as diferenças. O principal é que a ergonomia é de alto nível, os materiais são de alta qualidade e a montagem é perfeita.
Os bancos dianteiros são equipados com cadeiras esportivas confortáveis com apoio lateral desenvolvido, o sofá traseiro é perfilado para acomodar dois pilotos. A bagageira com tejadilho de tecido rebatido tem capacidade para 285 litros de bagagem.
Especificações. O motor do Audi S3 Cabriolet é conhecido de outros ESCs compactos. Esta é uma unidade turbo de quatro cilindros de 2.0 litros que produz 310 "cavalos" a 5500-6500 rpm e 400 Nm de empuxo de pico a 2400-5400 rpm. No entanto, no conversível "carregado", ele é combinado com a incontestável transmissão S tronic, que transmite torque às quatro rodas.
Na "família es" o carro sem capota é o menos dinâmico - 5,1 segundos para os primeiros cem, a "velocidade máxima", como todo mundo, é de 250 km / h, o consumo médio de combustível é de 6,7 litros.
No coração do Audi S3 Cabriolet está o bogie modular MQB. Os suportes McPherson são montados na frente e um design multi-link avançado na parte traseira. Os freios são freios a disco em círculo, e a direção é com amplificador eletromecânico.
Opções e preços. No mercado russo, a versão pré-reforma do "es-three" com carroceria aberta é vendida a um preço de 3.170.000 rublos, mas o carro atualizado do ano modelo 2016-2017 provavelmente não chegará ao nosso país.
Em termos de equipamento, o bi-porta em nada é inferior aos seus "parentes" na família.
