Em janeiro de 2001, no Salão do Automóvel de Detroit, ocorreu a apresentação mundial da terceira geração do Cherokee SUV com a designação de fábrica "KJ". Mas esse nome foi mantido apenas para o mercado europeu, enquanto o nome "Liberty" foi introduzido nos EUA. Em 2005, o carro passou por uma ligeira atualização e foi posteriormente produzido em massa até 2007.
O "terceiro" Jeep Cherokee é um SUV compacto com as seguintes dimensões externas da carroceria: 4496 mm de comprimento (2649 mm se encaixam na distância entre eixos), 1819 mm de largura e 1818 mm de altura.
Abaixo da parte inferior do carro, você pode ver uma folga de 200 mm até o leito da estrada.
Dependendo da modificação, "Cherokee" em ordem de funcionamento pesa de 1675 a 2150 kg.
Sob o capô da terceira geração Cherokee Jeep você pode encontrar diesel "turbo fours" com um volume de 2,5-2,8 litros, o potencial dos quais tem 143-163 cavalos de potência e 343-400 Nm de torque, e gasolina em forma de V seis- motores de cilindro de 3,7 litros, produzindo 204-210 "cavalos" e 307 Nm de empuxo.
Em conjunto com os motores funcionava "mecânica" para cinco ou seis marchas, bem como "automática" com quatro ou cinco marchas.
O sistema de tração nas quatro rodas migrou de seu antecessor para o SUV sem alterações - com rodas dianteiras rigidamente conectadas (Command Trac) ou com divisão automática de torque entre os eixos (Selec-Trac).
O SUV compacto tem uma carroceria monocoque com rodas presas a uma suspensão totalmente independente - braços triangulares na frente e um arranjo de molas com amortecedores telescópicos na parte traseira.
Um reforço hidráulico é implantado no sistema de direção e os freios a disco são instalados em todas as rodas (ventilados na frente).
O “terceiro” Jeep Cherokee tem as seguintes qualidades positivas - aparência original, motores potentes e de alto torque, excelentes capacidades off-road, design confiável, interior espaçoso e custo acessível.
Pontos negativos - alto consumo de combustível, materiais de acabamento baratos na cabine e pouca luz na ótica dianteira.
