Dois "economia": LADA Granta e Daewoo Nexia

Um cliente pode passar horas estudando os preços das montadoras, mas vai comprar exatamente o modelo para o qual tem dinheiro suficiente ... Essa é a realidade. Nosso país ainda está longe do mundo automotivo ideal, onde em qualquer família cada um de seus integrantes tem um carro pessoal. Para muitos russos, seu próprio transporte é um luxo, e é por isso que os motoristas procuram opções econômicas. Mas você pode comprar um carro bom e barato? Em princípio, o nicho “economia” está muito bem apresentado e há algo a ser discutido. Por exemplo, existem dois modelos em execução LADA Granta e Daewoo Nexia. Você pode considerar esses carros com segurança, eles estão em demanda. Mas qual dos modelos é de qualidade superior - Granta ou Nexia? Vamos comparar.

Deixe-me apresentar…

Vamos nos familiarizar com os concorrentes. E vamos começar com a cronologia dos eventos.

Sedan retro

O primeiro Daewoo Nexia foi apresentado ao mundo automotivo em 1996. E o modelo mais recente após o restyling foi lançado em circulação em 2008.

Opel Kadet, nascido na década de 80, tornou-se o protótipo da Nexia... Isso explica facilmente por que o popular sedã Daewoo tem características retrô pronunciadas.

A propósito, Nexia tem “dupla cidadania”. Oficialmente, os direitos do carro pertencem à empresa sul-coreana Daewoo (parte da General Motors). Mas desde 2002, após uma série de testes bem-sucedidos, o modelo foi montado no Uzbequistão.

Bem, e Ladushki

Grant é o modelo mais novo e avançado do portfólio da AvtoVAZ. Agora, este carro é ouvido por muitos. Ela apareceu pela primeira vez "em público" em 2011. Os membros da VAZ não esconderam que estavam criando Grant com base em Lada Kalina. Mas, ao contrário da plataforma básica, este carro tem um novo motor e um interior europeu.

No entanto, a julgar pelas críticas, Granta tem um público claramente demarcado. O carro é considerado o mais adequado para motoristas maduros que buscam um passeio moderado e não estão acostumados com a adrenalina na estrada.

Encontre as diferenças

Então, o protocolo é respeitado, vamos direto ao ponto. Lada Granta ou Daewoo Nexia - o que comprar?

É claro que, em primeiro lugar, qualquer chofer vai olhar embaixo do capô. Em ambos os carros nas versões padrão, os motores são semelhantes: quatro cilindros 1,6 litros. Com essa "especularidade" a potência dos motores varia. No Lada, o motor produz 98 "cavalos" e no Nexia - 109.

As caixas de câmbio dos rivais também são idênticas - mecânica de cinco marchas.

De que outra forma “russo” e “uzbeque” são comparáveis? O volume do tanque de gasolina (50 litros), a capacidade de acelerar até cem metros (11-12 segundos) e a velocidade máxima (cerca de 185 km / h) - quase como uma planta.

Mas o raio de viragem do Nexia é ligeiramente maior. A diferença não é fundamental - cerca de 20 cm - mas os motoristas sentiram e apreciaram.

O que mais adiciona força Daewoo na competição com Lada é o volume do porta-malas. O compartimento Granta tem menos de cinquenta litros, ao contrário do Nexia, que leva 530 litros a bordo.

Quais são os "gadgets"?

Via de regra, os motoristas também se voltam para o Nexia quando descobrem sobre a instalação de um sensor de refrigerante no carro. Na Concessão, as mudanças na temperatura do líquido para resfriamento só podem ser emitidas se houver um computador de bordo disponível. Mas tal unidade está disponível apenas nas versões "Lux".

Ultimato a bordo

Mas a questão da presença de um bortovik na cabine Daewoo nem sequer é discutida - este dispositivo está em qualquer modificação. Além disso, em todos os níveis de acabamento do Nexia, o "conjunto" inclui apoios de cabeça nas costas do sofá.

Vantagem de travesseiro

Mas o Grants tem uma resposta para esse desafio. Todos os carros, mesmo o padrão "Norm", são equipados com airbags do motorista.

E na cabine do Lada há uma sensação de mais espaço. Isso é conseguido devido à altura do corpo, que está uma ordem de magnitude à frente das dimensões do corpo Nexia.

Shhh, WHA está chegando!

E então Daewoo tira seu trunfo do bolso: este carro está indo bem com isolamento acústico. Mas o VAZ literalmente "coleta" sons e vibrações na cabine e dá um concerto aos passageiros.

Dê uma fatura

O que sai pelo dinheiro? O custo do Lada na modificação básica é de 280 mil rublos. Esse montante pressupõe esse "recheio": roda sobressalente, opção de bloqueio automático da porta traseira, airbag do motorista, dispositivo antifurto padrão na eletrônica, discos de freio na frente.

Nexia padrão custará cerca de 260 mil rublos. Entre as coisas interessantes neste "conjunto" estarão a opção de abertura remota do porta-malas e tanque de gasolina, dispositivos anti-roubo nas portas, vidros escuros.

Especialistas dizem ...

Existem também essas informações para reflexão. Os jornalistas da popular revista automobilística realizaram um test drive especial para comparar os modelos e responder à pergunta: Granta ou Nexia - o que é melhor? A prova decorreu no inverno, o que de certa forma deixou uma marca no resultado da prova. Aqui estão algumas conclusões interessantes feitas por especialistas.

Test drive do carro Daewoo Nexia:

• As portas da Nexia congelam com o frio e se fecham com dificuldade.
• Em Grant, o termostato "desacelera" e o ventilador desliga. Se você não agir, faz frio na cabana.
• Salon Grants é o mais ergonômico e confortável de todos os modelos VAZ. Existem cadeiras confortáveis, acabamentos decentes, ar condicionado e música ambiente. Painel agradável e claro.
• Nexia perde em design de interiores. A ergonomia também não é uma vantagem: bancos "bambos", volante muito baixo, apertado ... O sistema de aquecimento funciona medíocre, não distribui uniformemente os fluxos de ar quente.
• Em termos de desempenho de condução, as vantagens estão do lado dos subsídios. O volante congela um pouco nas pequenas curvas, mas fora isso o Lada é muito bom. Corre suavemente, mas, se necessário, mostra personalidade e rapidamente ganha velocidade, o que, com as capacidades padrão do motor, é surpreendente, mas verdadeiro. Suspensões decentes foram instaladas - os passageiros não pulam nos boxes.

Test drive do carro LADA Granta:

Nexia no contexto de Grants parece medíocre. O carro vai, em princípio, sem problemas, mas às vezes dá solavancos ou saltos. O carro parece especialmente imprevisível em velocidade.

Resultado

Portanto, às conclusões. Parece que a escolha entre Granta e Nexia será feita em favor de Lada hoje. Apesar de ser um pouco mais caro do que seu rival, ele geralmente vence tanto em qualidade quanto em ergonomia. E externamente, a nova estrela VAZ parece mais moderna. E também - não se esqueça do airbag, que vem até na modificação básica.