Na feira internacional de produtos automotivos em Frankfurt, que abriu suas portas em setembro de 2015, celebrou a estreia mundial não só da versão standard do hatchback premium Infiniti Q30, mas também de sua versão "esportiva" na configuração Sport. O carro entrou na linha de montagem da fábrica da Nissan em Sunderland em dezembro de 2015 e, em fevereiro de 2016, chegou aos consumidores europeus (aparecerá na Rússia um pouco mais tarde - no verão do mesmo ano).
Por fora, o Infiniti Q30 Sport é percebido como mais severo do que o modelo básico, e é fornecido por seus para-choques mais agressivos com um difusor poderoso na parte traseira, jantes originais de 19 polegadas revestidas com pneus Run Flat e uma distância ao solo menor de 17 milímetros.
O comprimento total do hatchback "desportivo" é de 4425 mm, com uma distância entre eixos de 2700 mm, a largura não excede 1805 mm e a altura de 1475 mm. No estado de "combate", o carro pesa 1545 kg, e sua distância ao solo é fixada em 155 mm.
Por dentro, a versão Infiniti Q30 Sport difere da versão padrão nos bancos dianteiros em forma de balde, volante aparado, pedais de metal e estofamento em camurça nos bancos, painel e portas.
Não tem outras características - todo o mesmo design ergonômico e estiloso, acabamento bacana, montagem impecável e um sofá traseiro bastante espaçoso (especialmente para duas pessoas).
O volume do compartimento de carga da versão Sport do "ku-trinta" é de 368 litros, e apenas um kit de reparo é baseado em sua "adega" ("dokatka" não é oferecido nem por um custo adicional). A parte de trás da "galeria" é dobrada em duas partes desiguais, mas uma "colônia" completamente uniforme não funciona.
O "esportivo" Infiniti Q30 está armado com uma unidade de gasolina incontestável - um "quatro" turbo de 2.0 litros com injeção direta e um sistema de controle de deslocamento da válvula de admissão Camtronic, cujo retorno é de 211 "cavalos" a 5500 rpm e 350 Nm de impulso de pico a 1200-4000 rpm / minuto.
O motor é confundido com um "robô" de 7 velocidades e uma tração nas quatro rodas plugável com uma embreagem multi-placa controlada eletronicamente na parte traseira.
Em termos de capacidades, o carro repete um hatch convencional com uma unidade de potência semelhante - aceleração para 100 km / h desde o início após 7,3 segundos, uma velocidade máxima de 228 km / he um “apetite” médio de 6,7 litros em condições combinadas .
Estruturalmente, o Infiniti Q30S praticamente não difere do "ku-trinta" padrão - a plataforma MFA, suportes MacPherson na frente e um "multi-link" na parte traseira, direção hidráulica eletromecânica e freios Brembo em todas as rodas medindo 320 mm. na dianteira e 295 mm no eixo traseiro com uma massa de "Assistentes" eletrônicos.
Entre as características do "eski" - mais configurações de driver para o chassi e direção.
Na Rússia, o Infiniti Q30 na configuração "Sport", a partir de 2018, pode ser adquirido por 2.444.300 rublos.
A escotilha "esportiva" padrão está equipada com: sete airbags, rodas de liga leve de 19 polegadas, bancos esportivos com estofamento em camurça, ABS, VDS, TSC, ótica totalmente em LED, sistema de áudio Bose com dez alto-falantes, tecnologia de estacionamento automático, luz e chuva sensores, aquecimento e bancos dianteiros elétricos, "clima" de zona dupla, instalação multimídia e um grande número de outros equipamentos.
