O DS 9 é um sedã de classe executiva premium com tração dianteira (também conhecido como o segmento "E" pelos padrões europeus), combinando aparência elegante, decoração interior luxuosa e componentes técnicos e tecnológicos modernos ... Além disso, é o "Comandante-em-chefe" da linha premium. Marca DS (pelo menos no momento do lançamento) e seu primeiro "produto global" ...
A estreia oficial do DS 9 ocorreu em 25 de fevereiro de 2020 durante uma apresentação online, enquanto o aparecimento da série de três volumes foi precedido por um conceito chamado Numero 9, que foi apresentado em abril de 2012 no Beijing International Auto Mostrar.
Por fora, o DS 9 "ostenta" não apenas uma aparência bonita, elegante e proporcional, mas também uma aparência verdadeiramente memorável com tecnologia de iluminação espetacular, pára-choques em relevo, estampas expressivas e uma abundância de detalhes cromados.
Em termos de dimensões, a quatro portas corresponde aos parâmetros da classe E segundo as normas europeias: tem 4933 mm de comprimento, cuja distância central se estende por 2895 mm, cabe em 1855 mm de largura e não excede 1468 mm de altura.
Interior
O design interior do sedã DS 9 parece atraente, moderno e apresentável - "instrumentação" digital, um volante multirecional em relevo com um volante inferior truncado, um console central elegante com um centro de mídia touchscreen de 12,3 polegadas, que incorporou controle de quase todas as funções secundárias.
Dentro do sedan, são usados materiais de acabamento excepcionalmente caros, independentemente da versão.
O salão de três volumes tem cinco poltronas, com poltronas dianteiras ergonômicas e um confortável sofá traseiro (em ambos os casos há aquecimento, ventilação e massageador embutido).
O tamanho do porta-malas do carro não é oficialmente informado, mas de acordo com dados preliminares, em seu estado normal é capaz de "absorver" cerca de 500 litros de bagagem.
Especificações
Para DS 9, duas modificações são anunciadas para escolher:
- Na versão básica, o sedã é equipado com um motor a gasolina PureTech 1.6 litros de quatro cilindros com turboalimentador, injeção direta, comando DOHC de 16 válvulas e comando de válvula variável, que gera 225 cavalos de potência e 300 Nm de torque. A unidade funciona em conjunto com um Aisin "automático" de 8 bandas e rodas dianteiras motrizes.
- Uma opção alternativa é o plug-in híbrido E-Tense, equipado com o mesmo "turbo four", mas também complementado por um motor elétrico de 110 cavalos (320 Nm) integrado na caixa de câmbio e uma bateria de íon-lítio com capacidade de 11,9 kWh. A produção total da usina é de 225 hp. e 320 Nm de impulso de pico, e o alcance elétrico de cruzeiro é de cerca de 50 km.
É interessante notar que no futuro haverá uma modificação híbrida mais poderosa, bem como uma versão com tração nas quatro rodas.
Características de design
O DS 9 é baseado na arquitetura modular de "tração dianteira" do EMP2 com um arranjo de motor transversal e uso extensivo de classes de aço de alta resistência na estrutura de suporte de carga da carroceria monocoque.
O carro está equipado com suspensões totalmente independentes com amortecedores adaptáveis controlados eletronicamente: na frente - escoras MacPherson, na traseira - um sistema multi-link. Por padrão, o sedan é equipado com cremalheira elétrica e direção de pinhão e freios a disco circulares (ventilados no eixo dianteiro).
Opções e preços
As vendas do DS 9 na Europa e China começarão no segundo semestre de 2020 (mais perto desse momento, a configuração e os preços serão anunciados), e sua produção será montada em uma fábrica chinesa.
Para os três volumes, uma ampla gama de opções será oferecida: airbags frontais e laterais, óptica full LED, controle de cruzeiro adaptativo, painel de instrumentos virtual, central de mídia com tela de 12,3 polegadas, acabamento em couro Nappa, aquecimento, ventilação e massageador para assentos dianteiros e traseiros, sistemas visuais noturnos, controle de temperatura multi-zonas, estacionamento, suspensão adaptativa e muito mais.
