Em meados de abril de 2014, a Kia apresentou a terceira encarnação da minivan Carnival, que é conhecida como Sedona no mercado norte-americano, nas passarelas do desfile de Nova York da indústria automotiva para o julgamento do público mundial. Com seu antecessor, o monocab está relacionado apenas ao nome, porque não só vestiu uma "roupa" brilhante e recebeu um interior muito mais moderno, mas também adquiriu uma plataforma completamente nova e um monte de todos os tipos de eletrônicos. No verão do mesmo ano, o carro foi colocado à venda em casa e chegou aos Estados Unidos no início do outono (na Rússia, infelizmente, não é apresentado oficialmente).
Por fora, o Kia Carnival se distingue por um visual bonito, moderno e memorável - o estilo “família” da marca com um visual rígido de faróis e uma grade do radiador “nariz de tigre” combinando com o rosto de uma grande minivan. De perfil, o carro exala confiança e harmonia, demonstrando uma forma monumental com dobras em relevo nas paredes laterais, um tejadilho suavemente inclinado e uma "ondulação" da linha do peitoril. Uma popa sólida com lanternas bonitas, uma grande porta traseira e um pára-choque elegante completam o visual.
As dimensões gerais da terceira geração do Carnaval são impressionantes: seu corpo se estende por 5116 mm de comprimento, 1740 mm de altura e 1984 mm de largura. Os rodados do monocab são espaçados 3061 mm um do outro, e sua folga é de 170 mm.
O interior do “terceiro” Kia Carnival parece atraente e seu design atende às demandas da moda moderna - uma “caixa de ferramentas” estilosa com dois grandes “poços” e uma tela de 7 polegadas entre eles, um impressionante volante multifuncional com três estrutura de raios e um console central proeminente decorado com uma tela multimídia de 8 polegadas e unidades exemplares de rádio e microclima montadas. Dentro do carro, os materiais de acabamento de alta qualidade dominam e nas versões "top" há couro genuíno e decoração brilhante.
A decoração do Carnaval pode ser de sete ou oito: no primeiro caso, a segunda fila é representada por duas poltronas individuais com apoios de braços e apoios para os pés retráteis separados, e na segunda - um sofá de corpo inteiro com formas hospitaleiras. Na parte dianteira existem assentos confortáveis com um perfil lateral bem desenvolvido e amplas faixas de ajuste, e há três assentos na "galeria".
Mesmo com a carga máxima de pilotos, o porta-malas da terceira geração do Kia Carnival não é "convencional" - 365 litros. E com os bancos rebatidos nas duas filas traseiras, o volume do "porão" aumenta para fantásticos 3435 litros, obtendo-se assim uma área totalmente plana para a bagagem.
Especificações. Para a minivan coreana, são fornecidos dois motores, que são auxiliados por um "automático" de 6 bandas e as rodas motrizes do eixo dianteiro:
- A primeira opção é uma gasolina atmosférica de 3,3 litros "seis" GDI com "potência" direta, um bloco de alumínio, uma correia dentada DOHC de 24 válvulas e uma sincronização de válvula variável, que gera 276 cavalos de potência a 6000 rpm e 336 Nm de torque a 5200 rpm / minuto. Este "enchimento" permite que o veículo de um volume acelere de 0 a 96 km / h após 7,8 segundos e "destrua" não mais do que 11,2 litros de combustível para a pista "cem" combinada.
- O segundo é uma unidade de quatro cilindros a diesel E-VGT de 2,2 litros, equipada com uma correia dentada de 16 válvulas, um turbocompressor e tecnologia de injeção Common Rail e desenvolvendo 202 "éguas" a 3800 rpm e 441 Nm de empuxo final a 1750- 2750 rpm. Nesta versão, o automóvel "consome" cerca de 9 litros de "gasóleo" em condições de condução mistas.
O "carnaval" da terceira encarnação é baseado em um "bogie" de tração dianteira com uma usina de força colocada longitudinalmente nele. O corpo da minivan é 76% feito de aço de alta e ultra-alta resistência.
O "coreano" tem uma suspensão totalmente independente: na frente é equipado com escoras McPherson, e na parte traseira - com um arranjo multi-link conectado a um sobrechassi separado (estabilizadores transversais e amortecedores com características dependentes de amplitude estão instalados " num círculo").
As versões básicas do carro são equipadas com uma caixa de direção pinhão e cremalheira com controle hidráulico, e as modificações "top" são equipadas com um amplificador elétrico de relação variável.
Todas as rodas do monocab são freios a disco: no eixo dianteiro - ventilado 320 mm, na traseira - os habituais 302 mm.
Opções e preços. No mercado russo, o "terceiro" Carnaval Kia não é vendido oficialmente, mas ao mesmo tempo é importado para o nosso país por negociantes "cinza" ou privados.
Nos EUA, o carro de 2016 está disponível nos níveis de acabamento L, LX, EX, SX e SXL a partir de $ 26.800 (~ 1,71 milhões de rublos na taxa de câmbio atual). Como padrão, a minivan tem seis airbags, um complexo multimídia, um rádio com quatro alto-falantes, vidros elétricos, uma câmera retrovisora, ar condicionado, ABS, EBD, assistência ao freio em curva (CBC), tecnologia de redução de risco de capotamento (ROM), e um monte de outros eletrônicos modernos.
Para "recheio completo", eles pedem a partir de $ 41.900 (~ 2,68 milhões de rublos). Suas características são faróis de LED, um centro de informação e entretenimento mais avançado, três zonas "clima", "cruzeiro" adaptável, sistema de rastreamento de zonas "cegas" e outros sinos e apitos.
