Haima Family F7 é uma minivan de cinco portas com tração dianteira que combina um design atraente, alto nível de praticidade e bom componente técnico ...
O carro é dirigido principalmente a pessoas que têm dois ou mais filhos e que adoram viagens longas ...
O monocab, construído em um bogie Mazda 3 modernizado de primeira geração, foi colocado à venda em seu mercado doméstico (chinês) no final de setembro de 2017 - recebeu um exterior elegante, um sedã de sete lugares, um potente motor turbo e um decente nível de equipamento.
O Haima Family F7 parece muito bom, e não há nenhum empréstimo óbvio em sua aparência. Na frente, o carro ostenta o olhar enérgico da tecnologia de iluminação, interconectado por uma grade do radiador elegante e um enorme para-choque com "listras" de LED de luzes de corrida e uma impressionante "boca" de entrada de ar, e na parte traseira tem um formato bem definido com lindas lanternas, uma tampa de porta-malas bem cuidada e dois escapes "cacheados".
De perfil, a minivan como um todo tem contornos de carroceria harmoniosos, que são atraentes pelo teto suavemente inclinado, a linha quebrada do "peitoril da janela" na área das portas traseiras e cavas das rodas expressivas, mas pequenas cavas das rodas exalta um pouco de desproporção em sua aparência.
O comprimento do Haima Family F7 estende-se a 4750 mm, dos quais 2800 mm cai na distância entre os rodados, atinge 1800 mm de largura e 1695 mm de altura. O veículo de volume único tem uma distância ao solo de 150 mm e, por padrão, "descansa" na estrada com rodas de 16 polegadas.
Por dentro, a minivan tem um design atraente, ergonomia bem planejada e acabamento sólido.
Um painel de instrumentos colorido com uma pequena "janela" do computador de bordo, um volante de vários raios elevado de quatro raios, um console central atraente com uma tela de infoentretenimento de 8 polegadas e um "controle remoto" bem organizado do sistema de ar condicionado - o interior do carro parece fresco e bonito, e ainda não tem semelhança clara com nenhum dos modelos estrangeiros.
Na parte dianteira do Haima Family F7, confortável, mas praticamente desprovido de apoio lateral, estão instalados bancos com um comprimento de almofada ideal e amplos intervalos de ajuste. A segunda fila de assentos tem dois formatos à sua escolha: um sofá de três lugares completo ou dois "tronos" separados com um organizador no centro podem ser colocados aqui. Bem, a "galeria" aqui é puramente formal - apenas crianças se sentarão nela.
Mesmo com uma carga completa de passageiros, a minivan ainda tem um porta-malas que pode acomodar várias malas. Com uma configuração de quatro / cinco lugares, o volume do compartimento de carga é de 850 litros e, com a fileira do meio dobrada, torna-se ainda mais espaçoso (embora os números exatos não tenham sido relatados). No nicho sob o piso elevado existe uma pequena "roda sobressalente" e um conjunto de ferramentas.
O "coração" da Haima Family F7 é um motor a gasolina de quatro cilindros HM474Q-T com um volume de trabalho de 1,5 litros (1497 centímetros cúbicos) com um turboalimentador, um sistema de injeção direta, uma correia dentada tipo DOHC de 16 válvulas e variável válvula de sincronismo, que gera 165 cavalos de potência a 5500 rpm e 220 Nm de torque a 1800-4000 rpm.
É salpicado com transmissões "manuais" ou automáticas de 6 velocidades, que fornecem toda a reserva de marcha às rodas do eixo dianteiro.
No coração da Haima Family F7, como já foi mencionado, está o "bogie" de tração dianteira da primeira geração do Mazda 3 (embora tenha sido modernizado). No eixo dianteiro do carro é usada uma suspensão independente com struts MacPherson, um estabilizador transversal, amortecedores a gás e molas helicoidais, e na traseira há um sistema semi-independente com barra de torção, amortecedores e molas .
O monocab possui direção pinhão e cremalheira com direção assistida elétrica e um centro de frenagem, que inclui freios a disco "em um círculo" (frontal - ventilado), ABS, EBD e outros eletrônicos modernos.
No mercado chinês, o Haima Family F7 é vendido a preços que variam de 79.800 a 119.800 yuan (700 a 1.050 mil rublos).
- Na configuração inicial, a minivan possui: dois airbags frontais, ar condicionado, bancos de tecido, quatro vidros elétricos, ABS, EBD, sistema de áudio, retrovisores laterais elétricos e outros equipamentos.
- Mas as modificações "top" adicionalmente "ostentam": um sistema multimídia com uma tela de 8 polegadas, "música" com dez colunas, "clima" de zona dupla, ESP, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, rodas de liga leve, bancos dianteiros aquecidos, acesso sem chave ao salão e outros "sinos e assobios".
