A minivan Nissan Serena de segunda geração (designação na fábrica "C24"), que foi transformada no contexto de seu antecessor tanto visual quanto tecnicamente, nasceu no outono de 1998, ao mesmo tempo em que sua produção em massa foi lançada. Em 2001, o carro passou por uma reestilização planejada, que introduziu pequenas melhorias no exterior e no interior, após o que foi produzido no Japão até 2005 (embora em alguns países tenha sido mantido na linha de montagem até 2012).
A segunda encarnação de Serena é uma minivan de cinco portas com uma organização de cabine de sete ou oito lugares, que tem 4.690 mm de comprimento, 1.840 mm de altura e 1.695 mm de largura.
O veículo tem uma distância entre eixos de 2860 mm e uma distância ao solo de 160 mm. Na forma "arrumada", o contentor monovolume pesa de 1580 a 1720 kg, dependendo da versão.
No Nissan Serena de 2ª geração, foram instalados três motores, que funcionavam em conjunto com um variador de 4 bandas "automático" ou continuamente variável, rodas motrizes do eixo dianteiro ou uma transmissão de tração integral.
- Sob o capô dos carros a gasolina foram colocados "quatros" atmosféricos com um volume de 2,0 litros com um esquema vertical, injeção multiponto e tempo de 16 válvulas, gerando 145-147 cavalos de potência e 179 Nm de empuxo de pico em ambos os casos.
- As versões a diesel eram equipadas com uma unidade turboalimentada de 2,5 litros produzindo 150 "éguas" e 280 Nm de torque.
"Serena" da 2ª encarnação assenta num chassis de tracção dianteira, o que implica uma disposição transversal do motor na extremidade dianteira. O carro tem suspensões dianteiras e traseiras semi-independentes independentes - escoras MacPherson clássicas e uma barra transversal ondulada, respectivamente.
A minivan é agregada a um centro de direção de cremalheira e pinhão com direção hidráulica. Na frente, o "japonês" usa discos ventilados do complexo de freios, e na traseira - mecanismos de tambor (o ABS está presente na "base").
As qualidades positivas do "segundo" Nissan Serena são um design confiável, um interior espaçoso com amplas opções de transformação, motores eficientes, uma suspensão confortável, um nível decente de equipamento e boa aparência.
Bem, suas desvantagens incluem o alto custo de manutenção, a necessidade de adquirir muitas peças de reposição sob encomenda e o "apetite" imodesto de combustível pelas versões a gasolina.
