Os melhores óleos de motor 10W40 em 3 categorias de preços

A escolha do óleo veicular é acompanhada por um estudo obrigatório dos requisitos do fabricante. O erro que muitos motoristas cometem é que compram lubrificantes com base apenas na marca e na viscosidade.

Na realidade, a seleção correta depende das especificações, requisitos, condições de operação, estado atual do motor, bem como parâmetros adicionais.

Uma opção de viscosidade de óleo bastante comum é 10W40. Ao mesmo tempo, é frequentemente derramado em situações em que o motor está visivelmente gasto, já que percorreu mais de 100 mil quilômetros. Não surpreendentemente, uma proporção significativa das melhores formulações com esses parâmetros são semi-sintéticas.

Portanto, vale a pena descobrir qual óleo de motor será melhor com uma viscosidade de 10W40 entre as formulações semi-sintéticas e totalmente sintéticas. Para objetividade, todos os candidatos serão divididos em 3 categorias, dependendo do preço.

Este óleo, cujo preço por 1 litro é de até 300, 400 e 500 rublos. Ou seja, você pode escolher entre os óleos baratos, de orçamento médio e os que têm maior probabilidade de pertencer ao segmento premium.

O que

A abreviatura 10W-40 denota uma classe de óleo mineral, semissintético ou sintético de acordo com o padrão da comunidade mundial de engenharia automotiva. Ele criptografa informações importantes sobre as propriedades adstringentes e fluidas da composição, bem como a sazonalidade de uso.

O índice dobrado em nosso caso é decifrado da seguinte maneira. É um óleo multigraduado com uma temperatura segura de arranque a frio de 10 graus. OW significa uso no inverno. Pode ser usado no verão em temperaturas de até 35 graus Celsius. O segundo indicador mostra o parâmetro de uso de verão, mas não procure uma referência para uma temperatura máxima de até 35 graus. No inverno, esses compostos são mais eficazes com geadas de 30 graus. A operação do carro abaixo não é recomendada, exceto para carros de garagem.

Escopo de operação

Óleos deste tipo são excelentes para todos os tipos de motores. O melhor de tudo é que eles se mostram em modelos gastos e no inverno com geadas severas, quando as contrapartes mais fluidas não são mais capazes de ajudar a dar a partida no carro no frio. Não há restrições de uso. O principal é a aprovação do fabricante para a utilização de uma oliva motorizada desta classe.

Os melhores óleos até 300 rublos

Primeiro, vamos estudar a classificação entre óleos semi-sintéticos e não apenas para motores com uma viscosidade de 10W40, dos quais 1 litro custará ao comprador menos de 300 rublos. Os preços são atuais para a primavera de 2021. Não há aumento rápido de preço aqui. Portanto, todos os candidatos devem manter seus preços no mesmo patamar até o final do ano, e esse é o mínimo.

Cada uma das categorias de preço inclui várias opções de lubrificantes. A seleção foi realizada com base nos resultados de exames independentes, avaliações de consumidores, bem como comentários deixados pelos compradores.

A avaliação final dos óleos de motor com parâmetros 10W40 e uma faixa de preço de até 300 rublos por 1 litro é a seguinte.

• Shell Helix HX7. Alguns dirão que este é o melhor óleo de motor semi-sintético e de alto desempenho. Além da viscosidade necessária de 10W40, há uma série de outras razões para considerar esta composição como ótima. Inicialmente, o óleo foi criado para carros de corrida de Fórmula 1. Mas então o fabricante trouxe o produto para as massas. A composição permaneceu praticamente inalterada. É uma base sintética com uma mistura mineral para estabilizar a viscosidade. Ele também inclui um pacote de aditivos sólidos. Ele se comporta da forma mais estável possível, mesmo quando exposto a altas temperaturas, embora o teor de enxofre não seja o mais alto. É aplicado estritamente dentro do intervalo estabelecido pelo fabricante. Você não deve exceder o período recomendado. Ao mesmo tempo, a mistura é muito estável, limpa o motor com eficiência, resiste aos ácidos, não congela em geadas severas. A partida a frio é simplificada, a vida útil do motor aumenta. O reabastecimento praticamente não é necessário. Custa cerca de 280-290 rublos por 1 litro.
  
• Elf Evolution 700 STI. Também no topo entre os óleos de motor está o desenvolvimento do Elf com uma viscosidade de 10W40. Possui uma base extremamente limpa. É à base de óleo mineral refinado com adição de hidrocraqueamento. Na verdade, é semissintético. Também existe uma lista impressionante de excelentes aditivos. O óleo é adaptado a diferentes condições de operação. Mesmo na cidade, com paradas frequentes e partidas a frio, ele se mantém estável. De alguma forma, isso não afeta significativamente o consumo de combustível. Mas, por outro lado, é uma opção excelente e barata. A composição contém molibdênio e modificadores de fricção. O enxofre é extremamente pequeno, além de propriedades detergentes eficazes. Quanto aos semissintéticos, os parâmetros são mais do que decentes. Possui as mais novas tolerâncias, o que permite que seja vertido em máquinas dos últimos anos de produção. Você pode comprá-lo a um preço de cerca de 250 rublos por 1 litro de óleo.
  
• Lukoil Genesis Advanced. Lubrificação doméstica. A viscosidade indicada aqui é 10W40. Embora, na verdade, outros parâmetros excedam esta classe. Existem excelentes indicadores de solidificação da temperatura, bem como da viscosidade dinâmica. Lida com diferentes condições de temperatura. Competidores ainda mais eminentes e caros irão invejar. O consumo de resíduos é mínimo. Além disso, o óleo limpa perfeitamente o motor de depósitos de carbono, lama e sujeira devido aos aditivos detergentes. O caso em que um fabricante nacional pode se orgulhar. Sim, o consumo de resíduos é decente, mas este é um indicador relativo. Ao mesmo tempo, com esse óleo, uma partida a frio em condições de geada severa é simplificada. As características são mantidas mesmo após uma quilometragem impressionante. Excelente proteção contra desgaste, incluindo condições difíceis e condições de alta carga. É bombeado rapidamente e cria a pressão necessária. Testes independentes confirmaram que os recursos e capacidades declarados são verdadeiros. Pelo preço também é uma opção atrativa. Cerca de 275 rublos por litro.
  
• Mannol Molibden Benzin. Também na classificação entre os óleos de motor com viscosidade de 10W40, este produto cai. Apesar do baixo custo, contém molibdênio. Isso explica em grande parte a alta demanda e as boas notas. Uma versão universal de óleo de motor que permite que a mistura seja usada em quaisquer condições de operação. O fabricante está um tanto enganado pela inscrição Benzin no nome. Na verdade, a mistura também é adequada para motores de combustão interna a diesel. Uma excelente opção para motores de automóveis baratos produzidos desde o início do século XXI. Não economiza combustível. Além disso, é recomendável usá-lo em regiões climáticas onde a temperatura no inverno não desce abaixo de -20 graus Celsius. Ao mesmo tempo, forma uma forte película protetora, possui molibdênio, é minimamente consumido em resíduos, resiste a processos oxidativos e preenche microfissuras nas superfícies do motor de combustão interna. Um litro desse óleo custará em média 210 rublos.
  
• Mannol Classic. Essa formação também mereceu atenção. Este é um semi-sintético produzido com a tecnologia de hidrocraqueamento. Os parâmetros são os mais próximos possíveis dos sintéticos puros. A graxa é caracterizada por versatilidade exemplar. A tecnologia alemã e a qualidade dos componentes falam por si. Perfeito para um carro estrangeiro moderno ou algum carro doméstico antigo. O intervalo de troca é declarado aumentado, mas é melhor não violar os termos recomendados pela montadora. A composição protege contra o desgaste, pode ser usada em qualquer motor e em qualquer clima. Demonstra estabilidade e eficiência em baixas temperaturas. O óleo também resiste à fuligem e se deposita bem. Durante toda a vida útil, ele mantém a viscosidade e a fluidez estáveis.Quanto ao óleo de 230 rublos, essas são características excelentes.
  

Agora o consumidor tem que decidir qual óleo de motor será posicionado como o melhor. Como você pode ver, eles são principalmente semissintéticos com a viscosidade necessária de 10W40.

Todos os óleos foram aprovados em testes de laboratório e, na prática, comprovaram sua eficácia e adequação para uso mesmo em condições difíceis.

Mas o desafio é formar uma classificação de óleos de motor automotivo ideais que tenham a mesma viscosidade de 10W40. E o próprio proprietário do carro tomará a decisão final por si mesmo.

Nestes 5 primeiros, a lista de candidatos não é limitada em nada. O principal é que a composição atenda a todas as especificações do seu motor de combustão interna.

5 óleos principais até 400 rublos

Agora vem a próxima classificação entre os óleos com uma viscosidade de 10W40. Mas, neste caso, o preço máximo do óleo de carro para 1 litro já será de 400 rublos. Isso nos permite falar sobre a categoria de fluidos de trabalho de orçamento médio.

Dada a alta dos preços, exigências adicionais são impostas à composição. Melhor desempenho deve ser esperado dos lubrificantes em comparação com contrapartes mais orçamentárias.

Como resultado, foi possível formar outra lista ou mesmo uma classificação dos melhores óleos de motor objetivamente. Eles são unidos por uma viscosidade de 10W40, boas avaliações de clientes, notas altas, resultados positivos de testes de laboratório, bem como números de vendas impressionantes no mercado russo.

• Mobil Super 2000 X1. O lubrificante é à base de derivados de petróleo bruto, ou seja, água mineral, com adição de um componente sintético de alta qualidade. Como resultado, é possível obter um produto acabado de nível exemplar. O preço é adequado e o desempenho supera as expectativas de muitos céticos. A graxa é universal, adequada para diferentes motores. Recomendado para motores que percorreram mais de 100 mil quilômetros. Ele tem um efeito igualmente bom no motor de combustão interna durante a operação urbana e ao dirigir em condições off-road extremas. Alguém acha que o preço é alto demais. Mas o motorista obtém um alto nível de proteção, aumenta a potência do motor de combustão interna, torna o motor resistente a altas cargas. Sim, a aprovação da API está um pouco desatualizada. Mas, em geral, é um fluido de trabalho muito decente. Para um carro usado que não vai rodar em pouquíssimo tempo, uma excelente opção. O preço de 375 rublos por litro parece bastante justo.
  
• ZIC X7 LS. Este óleo é produzido com tecnologia de hidrocraqueamento. Além disso, existe um pacote impressionante de aditivos especiais. Estes últimos visam garantir a estabilidade sob diferentes cargas, bem como a fluidez necessária em condições de geada severa. A base aqui foi desenvolvida pela própria empresa fabricante. Este é o puro sintético Yubase. Propriedades semelhantes são relevantes para lubrificantes de alto preço. Aqui, 1 litro custa apenas 300 rublos. Interage com catalisadores, não tem medo de motores modernos com elevados requisitos ambientais. Ele se comporta idealmente em altas temperaturas. Os experimentos mostraram alguns dos melhores desempenhos.
  
• Idemitsu Gasolina e Diesel. Semissintéticos realizados por empresa japonesa. É à base de óleo mineral refinado, ao qual são adicionados sintéticos e um rico conjunto de aditivos especiais. A melhor escolha para motores da Ásia. Mas é melhor não despejá-lo nos carros europeus. Suporta a vida operacional média. Você não deve exceder o intervalo entre as substituições para obter a máxima eficiência. Promove economia de combustível. Combina com motores de combustão interna a gasolina e diesel. Por 1 litro, você terá que pagar cerca de 320 rublos em 2021.
  
• Motul 4100 Turbolight. Baseia-se em tecnologia de produção própria. A composição se distingue por um maior recurso. Perfeito para motores domésticos. Combina com todos os tipos de usinas de energia. Além disso, este óleo é recomendado para uso em motores que se caracterizam por maior potência. Possui aditivos detergentes eficazes, não deixa depósitos, serve por muito tempo, sem perder as características iniciais. Os experimentos mostraram excelente viscosidade cinemática, bem como ponto de fulgor. Isso apenas confirma o fato de que o óleo é adequado para motores potentes com cargas pesadas. O custo real é de 375 rublos por 1 litro em média na Rússia.
  
• Castrol Magnatec. O fabricante posiciona o óleo como um lubrificante de motor especialmente adaptado para as condições operacionais russas. Mas, na verdade, esta é uma jogada de marketing padrão. Ao mesmo tempo, esse fato não impede de forma alguma qualificar a mistura de uma das melhores do mercado. É imediatamente importante acrescentar aqui que, para regiões com temperaturas abaixo de -20 graus Celsius, esta não é a melhor escolha. De resto, o óleo é ótimo nos países da CEI, se manifesta perfeitamente na cidade e na rodovia. Cria uma forte película protetora, resiste a fortes flutuações de temperatura, além de proteger contra o aparecimento de lamas e outros depósitos. É uma boa maneira de gastar 340 rublos por litro.
  

O óleo, cujo custo de uma lata será de até 1.600 a 2.000 rublos (4-5 litros), deve fornecer um melhor desempenho em comparação com mais opções orçamentárias.

Mas os testes e a experiência dos motoristas mostram que nem sempre o preço determina a qualidade. Por isso também aqui se deve ter cuidado, dando preferência apenas às melhores soluções do mercado.

Categoria de petróleo até 500 rublos

Agora o último top. Para ser mais preciso, apenas 2 tipos de óleo foram incluídos aqui. O fato é que a viscosidade de 10W40 é relevante principalmente para motores desgastados. É por isso que a esmagadora maioria das misturas são semissintéticas ou hidrocraqueadas, ao contrário dos puros sintéticos, o seu preço é visivelmente inferior.

Como resultado, não havia tantos lubrificantes, 1 litro dos quais custaria mais de 400 rublos. E aqueles que conseguiram chegar a tal barra de custo não atenderam aos requisitos e expectativas.

Portanto, aqueles que estão dispostos a pagar até 500 rublos por apenas 1 litro de óleo de motor com uma viscosidade de 10W40 devem definitivamente dar uma olhada nas seguintes opções.

Usar ou não esses lubrificantes é uma escolha pessoal. Requisitos maiores são impostos aos óleos de motor modernos. Mesmo que seja semi-sintético e com viscosidade de 10W40. Podemos dizer que, com alta quilometragem, o óleo de alta qualidade é ainda mais importante de usar do que ao operar um carro novo.

Se as especificações e recomendações corresponderem, você pode tomar com segurança um dos óleos apresentados na classificação. Existem opções para diferentes orçamentos, o que simplifica muito a decisão final.

Qual é o melhor preço para 1 litro de óleo? Qual das composições apresentadas você experimentou pessoalmente? Lubrificante de motor 10W40 favorito?

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