O vencedor na classificação de confiabilidade de veículos do TÜV Report de 2013, tradicionalmente realizada na Alemanha uma vez por ano, foi o VW Polo de três anos com 2,2 avarias para cada cem veículos atendidos. O segundo lugar foi para o Mazda 3 (2,7%) e o terceiro para o Audi Q5 (2,8%).
No total, dados sobre as condições de 8,11 milhões de carros de passageiros operados na Alemanha foram analisados para o relatório. Um ano antes, 7,78 milhões de veículos foram estudados para esses fins.
Entre as avarias graves, 6,1% dos carros caíram para carros de três anos contra 5,1% um ano antes. Entre os carros com menos de 5 anos, esse valor era de 10,6% (e 10,3 em 2012). Os carros de sete anos apresentaram 17,2% de deficiências significativas no relatório de 2013 (2012 - 17,5%), e os carros de nove anos - 23,1% (22,2%, respectivamente, no ano anterior). Os automóveis de passageiros que estão ao serviço fiel dos seus proprietários há 11 anos apresentam em média 27,4% de avarias graves (26,8% em 2012). Em geral, deve-se notar que a tendência geral de crescimento de deficiências significativas se manteve. No Relatório TÜV 2013, esses carros representavam 20% do total de veículos leves examinados, em 2012 esse número era de 19,7%, e em 1997, por exemplo, 11,6%. Mas tem havido uma tendência positiva nos últimos anos: se em 2007 a proporção de carros que passaram na inspeção técnica sem comentários era de 48,3%, então de acordo com o relatório da TÜV de 2013, esse número já era de 55,1%.
Entre as marcas alemãs na faixa etária mais jovem com menos de três anos, a liderança na classificação coube por duas vezes à Volkswagen com o VW Polo (1º lugar) e o VW Golf Plus (5º lugar). O TOP da classificação também inclui os "alemães" Audi Q5 (3º lugar) e Opel Agila (10º lugar). No total, em todas as categorias de idade, os carros fabricados na Alemanha conquistaram o 1º lugar com 21 modelos. Mas se você escolher um indicado para uma marca de produção, a Toyota sairá por cima, 20 modelos dos quais foram capazes de entrar na classificação de confiabilidade deste ano.
As principais desvantagens dos carros em serviço foram os problemas de iluminação, o funcionamento dos sistemas de freio e escapamento e o número de defeitos na direção também aumentaram. Os auditores notaram a aparência maciça de ferrugem em carros mais antigos, onde a carroceria estava presa ao quadro e entre outras partes estruturais da carroceria.
A seguir estão resultados mais detalhados da classificação de confiabilidade automotiva da TÜV 2013 para todas as categorias de “idade”.
Tabela de classificação de confiabilidade TUV 2013 para veículos com 2 a 3 anos.
um lugar | Modelo de carro | % de avarias | quilometragem média (t.km) |
1 | VW Polo | 2,2 | 32 |
2 | Mazda 3 | 2,7 | 38 |
3 | Audi Q5 | 2,8 | 61 |
4 | Toyota Avensis | 2,9 | 44 |
5 | VW Golf Plus | 3,1 | 37 |
5 | Mazda 2 | 3,1 | 33 |
7 | Toyota Prius | 3,5 | 43 |
7 | Toyota Yaris | 3,5 | 29 |
7 | Toyota IQ | 3,5 | 29 |
10 | Opel Agila | 3,7 | 25 |
… | … | … | … |
122 | Citroen C2 | 9,1 | 35 |
122 | Dacia sandero | 9,1 | 35 |
124 | Renault Kangoo | 9,4 | 45 |
125 | Chevrolet aveo | 9,7 | 35 |
126 | Chevrolet matiz | 9,9 | 29 |
126 | Kia Sorento | 9,9 | 56 |
128 | Citroen c4 | 10,6 | 41 |
129 | Panda Fiat | 11,7 | 30 |
130 | Sirion Daihatsu | 12 | 33 |
131 | Fiat Doblo | 12,3 | 50 |
132 | Dacia logan | 13,3 | 48 |
Além disso - a continuação da classificação de confiabilidade de 2013 de acordo com a versão TUV para carros de 4 a 11 anos.